L’esperto di racing “Otto” svela i segreti della famiglia Jet Top Finish
Chi passa di prima mattina accanto a una pista di Coppa del Mondo sente un suono familiare: le lame che raschiano, le spazzole in movimento, l’odore di paraffina nell’aria. Ancora prima che gli atleti si sveglino, per i team di servizio inizia la vera competizione: quella per lo sci perfetto.
Nel mezzo di questa gara invisibile lavora una persona che da oltre due decenni è di casa nel mondo del racing Toko: Torsten “Otto” Thrän. E una frase che Otto ripete da anni può essere considerata il fondamento per chiunque voglia sci veloci – che sia in Coppa del Mondo, la Marcialonga, la Gardenissima o alla Engadin Skimarathon:
«La soletta di uno sci è come una spugna. Solo uno sci ben saturato può essere davvero veloce.»
Questo semplice pensiero spiega sorprendentemente molto. Infatti, dalla messa al bando delle cere contenenti fluoro, nella pratica è cambiato meno di quanto molti temessero. Le paraffine odierne sono sì un po’ più dure e richiedono qualche passaggio in più affinché la soletta sia davvero ben saturata. Ma il processo rimane lo stesso: la paraffina è e resta la base. Chi satura lo sci più volte – anche una terza volta senza problemi – crea il fondamento per tutto ciò che viene dopo.
E “tutto ciò che viene dopo” ha un nome in Toko: la famiglia Jet Top Finish.
Powder, Liquid, Bloc – perché tre prodotti formano una squadra
Quando ci si interessa seriamente alla manutenzione degli sci, ci si rende presto conto che raramente esiste solo il bianco o il nero. La famiglia Jet è composta da tre finiture di alto livello che non si contrappongono, ma si completano perfettamente. In passato dominava la polvere; oggi la maggior parte delle gare si vince con i liquidi. Eppure, ogni prodotto ha un ruolo ben definito.
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Jet Powder
sprigiona tutto il suo potenziale in condizioni fredde, aggressive o su neve artificiale molto abrasiva. Agisce inoltre come un primer: si lega perfettamente alla paraffina e crea una base durevole, ideale per lavorare successivamente con Liquid e Bloc. -
Jet Liquid
è diventato la finitura centrale nello sci agonistico. Gran parte delle gare di Coppa del Mondo si disputano con questo prodotto, soprattutto perché i liquidi privi di fluoro offrono prestazioni eccellenti quando l’umidità della neve aumenta. Non appena i cristalli diventano leggermente più umidi, i liquidi scorrono più facilmente, più velocemente e in modo più diretto. In molte condizioni, Jet Liquid è oggi la finitura più veloce e anche la più semplice da utilizzare. -
Jet Bloc
è il più giovane del trio – e forse lo strumento tuttofare che molti atleti amatoriali sottovalutano. Se lavorato correttamente – prima con un non tessuto, poi con una spazzola in crine di cavallo e infine con la lana – Jet Bloc offre una finitura molto fine e affidabile. Otto ama paragonarlo a un coltellino svizzero: qualcosa che si può portare praticamente a ogni gara, perché è difficile sbagliare con lui.
